白水江四線(xiàn)特大橋。通訊員 王華 韓勝 攝

近日，由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵鹽津南站白水江四線(xiàn)特大橋合龍。

鹽津南站白水江四線(xiàn)特大橋是渝昆高鐵“出川入滇”第一站鹽津南站的站臺橋，既是跨越天塹連通川滇的橋，也是渝昆高鐵鹽津南站的一部分。大橋全長(cháng)787米，最大墩高82米，主跨152米，橋梁承臺位于水下12.6米，橋面距離水面80米，水上和高空作業(yè)安全風(fēng)險高、施工難度大。橋梁所在地區地形復雜，項目部采用高鐵站臺和橋梁一體設計，既解決了高鐵車(chē)站的選址難題，又減少了對生態(tài)環(huán)境的影響。

渝昆高鐵全長(cháng)約700公里，其中云南段長(cháng)388.6公里，設計時(shí)速350公里，是云南省內首條時(shí)速達350公里的高速鐵路。隨著(zhù)鹽津南站白水江特大橋合龍，渝昆高鐵橋梁施工進(jìn)度已超96%。（記者 胡曉蓉）