今年前9個(gè)月，上海港集裝箱吞吐量達4153.6萬(wàn)標準箱、上海機場(chǎng)旅客吞吐量突破1億人次，各項核心指標好于去年同期。這是記者從昨天舉辦的2025北外灘國際航運論壇市政府新聞發(fā)布會(huì )上獲知的最新信息。

本次論壇將于10月19日至21日在世界會(huì )客廳舉行，主題為“協(xié)作共促全球航運可持續發(fā)展”。論壇包括開(kāi)幕式暨國際綠色航運主論壇、“國際海運論壇”和“國際航空論壇”，以及海上交通安全、數字與智能、司法與仲裁、金融與保險4個(gè)分論壇，并同期舉行10余個(gè)特色活動(dòng)。

北外灘國際航運論壇的全球影響力逐年提升。今年論壇嘉賓覆蓋全球50多個(gè)國家和地區。航運業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)的交流與碰撞，將有力推動(dòng)全球航運業(yè)數字化轉型、智慧化升級和綠色可持續發(fā)展。

據悉，開(kāi)幕式暨國際綠色航運主論壇將邀請權威國際組織負責人等出席并發(fā)言，并發(fā)布系列重磅成果。本屆論壇計劃發(fā)布50余項最新行業(yè)成果，創(chuàng )歷屆之最。

今年是“十四五”規劃收官之年，也是北外灘國際航運論壇這一國際航運界的“達沃斯論壇”連續第五年在上海舉辦。

“十四五”以來(lái)，上海國際航運中心建設取得長(cháng)足進(jìn)展，全球排名穩居前三，取得了階段性成效。

海港方面，上海港集裝箱樞紐地位繼續夯實(shí)。今年前9個(gè)月，上海港集裝箱吞吐量達到4153.6萬(wàn)標準箱，國際中轉600.4萬(wàn)標準箱，核心運行指標均達到預期。

航空港方面，2024年，上海機場(chǎng)定期通航48個(gè)國家291個(gè)客貨運航點(diǎn)，貨郵吞吐量躍居世界第二。今年前9個(gè)月，上�？崭蹆蓤�(chǎng)累計航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為62.79萬(wàn)架次、1億人次、328.69萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)4.39%、8.04%、6.72%。

郵輪港方面，今年前9個(gè)月，上海郵輪港接待國際郵輪靠泊225艘次，郵輪旅客吞吐量151.41萬(wàn)人次，同比增長(cháng)近45%。

硬指標提升的同時(shí)，上海國際航運中心軟實(shí)力也持續提升。

海事仲裁領(lǐng)域，上海率先構建多層次、全鏈條臨時(shí)仲裁制度規則體系，《上海市推進(jìn)國際商事仲裁中心建設條例》出臺，填補了國內空白。2024年8月全國首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件在滬裁決。此外，首例上海港“海事調解”對接“海事仲裁”確認案件成功辦結。上海國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )、上海仲裁委員會(huì )相繼設立境外分支機構。

航運金融與保險領(lǐng)域，2023年8月，集運指數（歐線(xiàn)）期貨上市，成為國內首個(gè)國際化航運指數期貨，目前日均成交額破15億美元，在全球航運衍生品市場(chǎng)中位居前列。此外，中國綠色船舶保險共同體在滬成立、中國船東互保協(xié)會(huì )保賠險入會(huì )總噸破1億大關(guān)。

綠色航運方面，上海港已成為全球少數幾個(gè)同時(shí)具備LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。上海國際航運碳足跡標識協(xié)會(huì )成立，為我國首個(gè)專(zhuān)注于國際航運可持續燃料認證體系建設的法定實(shí)體。

智慧航運方面，洋山深水港四期全自動(dòng)碼頭成熟運營(yíng)，上海港生產(chǎn)智慧指揮中心一期建成。航貿數字化平臺正式上線(xiàn)，航運樞紐區塊鏈基礎設施搭建完成。（記者 王力）