發(fā)布會(huì )上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)陳光斌介紹，截至2025年上半年，我省高速公路總里程歷史性突破8000公里，達到8184公里，提前完成“十四五”規劃目標，“九縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，中部大通道格局初顯。

黃金水道發(fā)揮黃金效應。今年上半年，全省完成港口貨物吞吐量4.02億噸，居長(cháng)江中上游第一、全國內河第二，武漢長(cháng)江中游航運中心加速提檔升級，為大宗商品運輸、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障。

航空樞紐協(xié)同效應持續釋放。武漢天河、花湖國際機場(chǎng)“雙樞紐”聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)全省干支機場(chǎng)一體發(fā)展；今年1至8月，花湖國際機場(chǎng)累計完成樞紐貨量95.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)62.8%，其中航空貨郵吞吐量75.3萬(wàn)噸、同比增長(cháng)48.8%，位居全國第五；國際貨郵吞吐量32.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)165%。

中歐班列牽引樞紐開(kāi)放能級躍升。中歐班列（武漢）在中部率先開(kāi)通全程時(shí)刻表班列，輻射亞歐大陸40國、120個(gè)城市，中歐班列華中區域集結中心加快建設，為省內產(chǎn)業(yè)“鏈接亞歐、聯(lián)通全球”穩固國際供應鏈。

鐵水公空互聯(lián)互通，正助推交通物流提質(zhì)增效。陳光斌介紹，宜昌三峽樞紐多式聯(lián)運等4個(gè)國家多式聯(lián)運示范工程通過(guò)驗收，全省創(chuàng )建數量8個(gè)、命名數量4個(gè)均居全國第一。 （記者李朝霞、通訊員沈商軒）