央廣網(wǎng)合肥9月22日消息（記者 周然 徐鵬 劉暢司晨 見(jiàn)習記者 劉浩）2025年9月，世界的目光聚焦合肥。以“智造世界·創(chuàng )造美好”為主題的2025世界制造業(yè)大會(huì )于此舉行。

安徽從制造大省向智能制造強省邁進(jìn)的征程中，一代代皖工徽匠以匠心守護技藝，以創(chuàng )新推動(dòng)變革，在陸地、海洋與天空的廣闊領(lǐng)域中，共同鑄就了安徽制造的堅實(shí)脊梁。

【陸地：馳騁大地的品質(zhì)守護者】

在青藏高原進(jìn)行的“四高一山”可靠性測試中，安凱10米大客車(chē)K82D駛入海拔5231米的唐古拉山地區時(shí)，整車(chē)試驗首席高級技師丁延松出現了嚴重的高原反應，整個(gè)人昏沉欲睡。

丁延松（左一）和同事在檢測設備（央廣網(wǎng)記者 劉暢司晨 攝）

平日從不吃辣的他，卻在高原反應最強烈時(shí)，將一把“朝天椒”塞入口中，憑借劇烈的辛辣刺激強行保持清醒。

這次青藏高原試驗，只是丁延松27年試車(chē)生涯中的一個(gè)片段。

“夏季，我們要前往炎熱的吐魯番進(jìn)行高溫測試，那里地表溫度超過(guò)70攝氏度；冬季，則奔赴極寒的黑河試驗場(chǎng)開(kāi)展低溫測試。我們還會(huì )在海南試驗場(chǎng)進(jìn)行高溫高濕環(huán)境試驗……”丁延松介紹道。

二十七年來(lái)，他一直深耕汽車(chē)試驗領(lǐng)域，曾于2023年獲得由安徽省人力資源和社會(huì )保障廳頒發(fā)的安徽省技能大獎。憑借豐富的經(jīng)驗與精湛的技術(shù)，一次次克服極端環(huán)境與復雜路況的挑戰，他完成多項客車(chē)試驗任務(wù)。通過(guò)系統化的試驗驗證與數據分析，他為產(chǎn)品品質(zhì)的提升與持續改進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

丁延松表示：“我期待更多優(yōu)秀人才加入我們，共同打造更安全、更可靠的中國汽車(chē)�！彼�是眾多安徽工匠中的典型代表，以專(zhuān)注與熱愛(ài)，護航著(zhù)“安徽造”汽車(chē)穩健駛向全球。

安凱汽車(chē)在進(jìn)行可靠性標定試驗（央廣網(wǎng)發(fā) 安凱公司供圖）

作為全國矚目的汽車(chē)制造大省，安徽匯聚了奇瑞、蔚來(lái)、比亞迪、江淮等眾多知名車(chē)企。正是以丁延松為代表的高技能人才，以技藝和匠心，為安徽汽車(chē)制造業(yè)注入了堅實(shí)力量。而安徽完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與平臺支撐，也為技能人才的成長(cháng)提供了豐厚土壤和廣闊舞臺。工匠與產(chǎn)業(yè)彼此成就，共同推動(dòng)“安徽智造”邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

【海洋：奔涌江河的船舶護航人】

饒春彬，這位來(lái)自安徽省阜陽(yáng)市的三十五歲高級驗船師，已在船舶檢驗一線(xiàn)深耕了九個(gè)年頭。2023年夏天，他奔赴浙江省舟山市岱山縣執行一艘營(yíng)運船舶的檢驗任務(wù)。一路汽車(chē)轉輪渡，顛簸至鼠浪群島附近時(shí)，他已渾身疲憊，卻仍堅持換乘交通艇趕往目標作業(yè)海域。暗流洶涌，小艇在浪間劇烈搖晃，他忍不住趴在船邊嘔吐，卻絲毫未動(dòng)搖登船決心。

饒春彬在進(jìn)行船舶檢驗（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪(fǎng)者供圖）

強行登輪時(shí)一個(gè)大浪打來(lái)，他整個(gè)人重重摔在甲板上，胳膊與腿部頓時(shí)擦傷出血。顧不得疼痛，他深吸一口氣，起身便扎進(jìn)悶熱如蒸籠的機艙�？諝庵袕浡�著(zhù)濃重的柴油味，幾乎令人窒息，他卻依然一步一步地從船頭查到船尾，從機艙查到駕駛臺，不放過(guò)任何一處設備細節，認真記錄、果斷提出整改意見(jiàn)。

對他而言，驗船師不僅是職業(yè)，更是守護航行安全與水域清潔的“第一道防線(xiàn)”。他用實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“讓航行更安全，讓水域更清潔”的初心，一次次在風(fēng)浪中站穩，以扎實(shí)的技術(shù)與堅定的信念，默默為船舶檢驗的高質(zhì)量發(fā)展，拼盡全力。

安徽是航運大省，擁有內河運輸船舶兩萬(wàn)多條。自2011年起，安徽船檢在全國首開(kāi)先河，于多地啟動(dòng)船舶駐點(diǎn)檢驗工作。安徽省江淮船舶檢驗局的“90后”驗船師饒春彬，便是這一制度的踐行者。

船行到哪里，饒春彬和同事便帶著(zhù)檢驗錘、卷尺到哪里。

江淮船舶（央廣網(wǎng)發(fā) 饒春彬供圖）

長(cháng)江、淮河奔騰不息，縱橫交匯于皖地，不僅塑造了安徽通江達海的天然航運優(yōu)勢，更成為連接內外循環(huán)、擁抱全球市場(chǎng)的重要通道。在這條流淌著(zhù)機遇與活力的水道上，以饒春彬為代表的新時(shí)代安徽工匠，常年以水為伴、以船為家，用精湛技藝與深沉匠心，默默守護著(zhù)每一艘船舶的安全航行。他們不僅是“安徽制造”揚帆出海的守護者，更是“安徽智造”走向世界的護航人。

【天空：“焊”衛蒼穹的“鋼鐵裁縫”】

火箭發(fā)動(dòng)機被喻為火箭的“心臟”，其焊接工藝要求極為嚴苛。

在位于安徽省蚌埠市的安徽九州云箭航空技術(shù)有限公司，該公司生產(chǎn)部副部長(cháng)、高級焊工技師胡志強常年面對的是細如筆芯、僅4毫米的小導管焊接任務(wù)。

胡志強（右一）和同事交流技術(shù)（央廣網(wǎng)記者 徐秋韻 攝）

焊接必須在高溫合金上進(jìn)行，容錯率極低。他堅持焊接后導管通徑誤差不超過(guò)0.1mm，法蘭平面度、圓度誤差同樣嚴控在0.1mm以?xún)�，一級焊縫、液壓與氣密合格率必須達到100%。

為提升效率，胡志強引進(jìn)管管焊機，并創(chuàng )新設計出新型保護蓋和專(zhuān)用夾具，成功解決彎頭小于90度無(wú)法裝夾的難題，將單管焊接時(shí)間從4分鐘大幅壓縮至50秒，合格率提升至98%。面對更為復雜的異種材料焊接，他深入鉆研材料特性，全面優(yōu)化工裝設計、坡口結構和參數控制，歷時(shí)半年最終攻克這一技術(shù)難關(guān)。

胡志強將二十年的寶貴經(jīng)驗凝練成《焊接工藝規程》，成為企業(yè)焊接作業(yè)的標準指南。他所帶領(lǐng)的工作室已培養出10名持證焊工，多人獲得高級工、技師資質(zhì)，形成了一支專(zhuān)攻航天焊接的“特種部隊”。

九州云箭進(jìn)行的火箭發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火測試（央廣網(wǎng)發(fā) 九州云箭供圖）

在他看來(lái)，商業(yè)航天不僅是探索“星辰大�！钡膫ゴ笳鞒�，更是新質(zhì)生產(chǎn)力的藍海。

以胡志強為代表的“鋼鐵裁縫”，正以匠心與創(chuàng )新助力技術(shù)革新，為安徽智能制造持續注入新動(dòng)能。

【記者手記：匠心筑夢(mèng)“智造”強省】

“十四五”以來(lái)，安徽緊緊圍繞“三地一區”戰略定位，深入實(shí)施制造強省戰略，工業(yè)經(jīng)濟呈現出“位勢向上、結構向優(yōu)、產(chǎn)業(yè)向新、企業(yè)向強”的良好態(tài)勢，實(shí)現了從傳統農業(yè)大省到制造大省、從能源基地到新興產(chǎn)業(yè)聚集地的跨越升級。

從實(shí)驗室到生產(chǎn)線(xiàn)，從長(cháng)江之濱到淮河兩岸，皖工徽匠們以技能為筆、以匠心為墨，在汽車(chē)、船舶、火箭等領(lǐng)域，鐫刻下安徽制造的堅實(shí)印記。他們扎根一線(xiàn)、精益求精、敢于創(chuàng )新，是“安徽制造”邁向“安徽智造”的中流砥柱，更是“中國制造”邁向“中國創(chuàng )造”不可或缺的先鋒力量。

正如大會(huì )主題所言“智造世界·創(chuàng )造美好”，這既是全球制造業(yè)的共同愿景，也是百萬(wàn)安徽工匠以初心、技藝與創(chuàng )新寫(xiě)就的時(shí)代答卷。他們正用實(shí)際行動(dòng)，讓世界感受到中國制造的力量與溫度，共同鑄就安徽制造強省的輝煌未來(lái)。